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土壤固化劑試驗規程
2020-07-03 來自: 西安同鑫偉業環保科技有限公司 瀏覽次數:786
一、原材料的試驗
1、對于固化土混合料應用細粒土，應取代表性的試樣，進行下列試驗：
（1）顆粒分析
（2）液限和塑性指數
（3）擊實試驗
2、對于水泥，應檢驗其標號和初、終凝時間及安定性的檢測。
3、對于石灰，應檢驗其有效鈣和氧化鎂含量。
二、混合料的設計步驟
1、固化土混合料可按下列比例進行配制。
（1）做路面基層用
a 水泥類固化土：水泥劑量為6-8%，固化劑用量為0.02-0.03%；
b 石灰類固化土：水泥劑量為4%，固化劑用量為0.02%-0.03%
（2）做路面底基層用
a 水泥類固化土：水泥劑量為4-6%，固化劑用量為0.02-0.03%；
b 石灰類固化土：水泥劑量為4%，固化劑用量為0.012%-0.015%
2、按規范及設計規定的壓實度，分別計算不同劑量的試件應有的干密度。
3、按最 佳含水量和計算得出的干密度制備試件。進行強度試驗時，作為平行試驗的最少試件數量應不小于6個，偏差系數小于10%。若偏差系數不符合規定，則應重做試驗，并找出原因，加以解決。如不能降低偏差系數，則應增加試件數量。
4、試件在規定溫度下封閉養生6d，浸水24h后，按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（JTJ057-94）進行無側限抗壓強度試驗。
5、計算試驗結果的平均值和偏差系數。
6、根據規范及設計規定的強度標準，選定合適的膠結材料和固化劑劑量。此劑量試件室內試驗結果的平均抗壓強度R應符合公式要求：
R≥Rd/（1-ZaCv）
式中：Rd——設計抗壓強度
Cv——試驗結果的偏差系數（以小數計）
Za——標準正態分布表中隨保證率（或置信度α）而變的系數，高速公路和一級公
路應取保證率95%，即Za=1.645；其它公路應取保證率90%，即Za=1.282。
7、施工實際采用的土固精溶液劑量應比室內試驗確定的劑量略高。
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